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[纪实] 徐柏龄:祖国培养了我,我要回报祖国和人民

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发表于 2009-9-27 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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徐柏龄:祖国培养了我,我要回报祖国和人民
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  徐柏龄:中国国际航空公司首任总裁。1932年9月17日出生于浙江省乐清市。1949年参加浙江游击队,1952年7月进入空军第一航空学校学习,1954年12月,被选派到民航北京管理处飞行队作飞行员。1959年,被评为全国劳动模范,1964年全国民航安全飞行模范。第四、五届全国人大代表和第九届全国政协委员。

  1969年6月,担任民航北京管理局第一飞行总队总队长,后担任民航北京管理局局长、民航总局副局长,1988年3月,担任中国国际航空公司总裁,1992年离休。1993年至2004年,担任民航总局顾问。

  1957-1992年35年间,先后承担周恩来、邓小平、**、**等多位国家领导人及外国元首执行专机任务。到过110多个国家,经历过许多举世瞩目的历史事件。


  秋日的早晨,记者来到徐柏龄的位于民航信息大厦的办公室。书架上一张周总理在飞机上看报纸的照片尤其引人注目。这位77岁的老航空人徐柏龄,曾跟随敬爱的周总理17年,一直担任周总理的飞行专机任务,在1957-1992年的35年间,先后承担过周恩来、邓小平、**、**等多位国家领导人的专机飞行任务。

  当脸上挂着亲切微笑的徐柏龄来到办公室,热情地握着记者的手,“等久了吧?”言语略表歉意,其实记者也就比他早到了十分钟做准备。他边说边脱下外套,打上了红色领带,这时的徐柏龄,精神抖擞,看起来比实际年龄年轻许多。他亲切和蔼的笑容让记者很快和他熟悉如故,在他回忆的讲述里,历历在目的往事一幕幕地浮现……

  徐柏龄:祖国培养了我,我要回报祖国和人民

  把毕生奉献给了中国的航空事业的徐柏龄,在新中国成立60周年之即,回想过去,感慨万千。

  从共和国的成立到现在走过了60年,我们见证中华人民共和国成立到发展的历史过程。在党中央、国务院的正确领导和全国人民的共同努力下,我们经历了许多困难,也战胜了许多困难,特别是改革开放之后,小平同志领导全国人民走出了一条富民强国之路,中国民航的发展也取得了辉煌成就。

  中国民航、航空事业一日千里

  当年我刚到民航的时候,只有几架飞机,十几架飞机,现在我们民航已经是一千多架飞机了。吞吐量在1967年时在世界排名第27位,现在已经是世界排名第二位,成为世界航空大国,飞遍全球。现在不光我们的飞机是世界上最先进的,比如波音、空客,世界上先进的飞机,我们中国民航基本上都有了。我们的机场候机楼,尤其是刚启用的北京首都机场3号航站楼,在世界上也是先进的,导航设备也是世界上也很先进。

  60年来,没有改革开放不会有中国民航的飞速发展。无论是在经济上、政治上,还是外交上,我们国家都取得了这么多伟大的胜利。作为中国人徐柏龄,十分为祖国的发展而自豪。“我们的航空工业部门的工程技术人员都在积极努力工作,我们也看到中国的大型飞机项目,生产160多个座位的飞机。我们的航空工业也在飞速发展。航天工业成绩更加突出,中国的民航事业、航空事业都是一日千里。”

  与王进喜、时传祥一起参加群英会

    1959年徐柏龄被评为全国劳模,与铁人王进喜、掏粪工人时传祥一起坐在大会堂的主席台上发言。忆起当时的情形,徐柏龄依然激动。

  “10月25日,全国召开群英预备会,我被光荣地推选为主席团成员。10月26日下午,群英会在北京人民大会堂开幕。当国家主席刘少奇、人大常委会委员长朱德、国务院总理周恩来等党和国家领导人步入会场时,整个大会堂响起雷鸣般的掌声。那是一个激动人心的时刻,我平生第一次戴上红领巾。雄壮的义勇军进长曲响彻在大会堂时,我禁不住留下热泪。童年时给日本人当民工的悲惨情景,从浙南游击队飞向蓝天的人生经历……一幕幕展现在我的眼前。我能成为一名飞行员,坐在大会主席台上,这是做梦也没想到的。”

  徐老回忆说,开幕会结束时,中央领导接见我们,当刘少奇主席走到我眼前,握住我的手鼓励说:“很好嘛,希望你继续努力。”

  当周总理走到我面前时,周总理微笑着说“徐柏龄同志,我认识。我常坐他驾驶的飞机。”总理握着我的手,再次用力握了握:“徐柏龄同志,我祝贺你!”

  谈到劳模的荣誉,徐柏龄认为,主要自己是在党的培养,同志们的关心和帮助下取得的。

  在徐柏龄的眼里,“劳模的标准应当为人民服务!个人的能力是有限的,你能够为国家、为民族做一点事,为人民服务,这就是我们劳模最根本的。”

  徐柏龄说,我是在国家的培养下,教育下成长起来的,应该回归于国家、回归于人民。

  离休后写书 已编著出版五本

  从岗位上离休以后,徐柏龄认为,自己时间可以自由支配一些,空暇也较多一点,现在的他生活很充实,也很注重锻炼身体,喜欢游泳、摄影、写东西。

  离休后的徐柏龄自己开始写回忆方面的书,他领导了一个小组,主编了《前车之鉴》,对中国民航成立以来飞行发生的事故,进行经验教训总结积累,告诉新人应该吸取哪些经验和教训,教育年轻一代飞行员,使他们从书里有所借鉴。

  《中国民航专机飞行》,就是新中国成立以来到现在,徐柏龄所经历的专机,从小飞机到大飞机,从螺旋桨到喷气,从落后的机型到先进的机型,从国内飞向世界,把这个问题进行了总结。徐柏龄自己又编了两本画册,一本是《飞向世界》,还编了一本飞行员、乘务员和中央领导人、外国领导人一起合影的照片画册。

  年轻人要珍惜历史 要热爱工作

  关心国家进步 关心社会和谐

  谈到家庭生活,徐柏龄对家人充满感激。夫人过去是搞民航运输销售,也是个“老民航”人,有两个孩子,一个儿子一个女儿,孙子已经20岁了。“我1954年到民航工作,夫人1952年到民航,她比我还早。因为我是搞飞行的,常年顾不了家,教育孩子、家庭管理问题,完全是由她承担,她对我工作支持很大!”

  谈到对年轻一代人的期望,徐柏龄讲,今天的年轻人能够过上这样和平、幸福的生活,是老一辈的革命家和革命同志们所付出的牺牲换来的。因此,现在的年轻人,要珍惜历史,热爱自己的工作,要关心我们国家的进步,要关心社会的和谐。

  建国以后,我们经历了动乱时期,困难时期,这些都是年轻人没有经历过的。动乱时期,本来大家希望把我们国家搞得更好,结果火车停了、汽车停了、电话停了,国家停滞不前。那时只有中国民航,在周总理的关心下没有停航。如果那样乱下去的话,国家就没有希望了。所有今天发展来之不易,一定要珍惜。

  现在,**总书记提出要全面建设和谐社会,中华民族是一个伟大的民族,我们要振兴国家和民族,大家必须团结一致,为了一个共同的目标,为国家的利益、人民的利益、民族的利益去奋斗!
发表于 2009-9-27 16:04 | 显示全部楼层
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