中国自造轮船第一人徐寿

徐卫 · 发表于 2013-1-14 21:26

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　　徐寿(1818年-1884年)，字生元，号雪村，江苏无锡人，清末科学家，中国近代化学的启蒙者。精通数学、化学与机械制造，并造出中国最早的轮船“黄鹄号”。
　　咸丰十一年（1861），曾国藩以“研精器数，博涉多通”的考语推荐和征聘了44岁的徐寿和其他几位科学家。次年，徐寿到曾国藩的安庆军营内军械所接受了专办制造事宜的委派。曾国藩保举他为“主簿”。他的中心工作是筹划建造一艘“黄鹄号”轮船。当时参加造船工作的有华蘅芳、吴嘉廉、龚芸棠和徐寿的儿子徐建寅（仲虎）等人。
　　“黄鹄号”经过徐寿的努力，“经年告成”。这是一艘长五十余尺，每小时行速二十余里的木壳轮船，当时虽然被曾国藩认为“行驶迟缓，不甚得法”，但这终究是徐寿及其助手不假手外国工匠，自己动手造器置机而建成的第一艘木质轮船，实现了19世纪40年代以来林则徐、魏源、郑复光、丁守存等爱国者自造轮船的理想，开启了我国近代的造船业。
　　但是，徐寿并不满足，他要进一步追求制造技术方面的科学原理，钻研专门学问。于是他向曾国藩提出了四项建议：一为译书，二为采煤炼铁，三为自造枪炮，四为操练轮船水师。
　　其中最主要的是第一项，即要求翻译西方讲求实学的书籍以探求科学根柢。同治七年（1868）他在制造局内专门设立了翻译馆，招了西人伟烈亚力、傅兰雅、林乐知和金楷理等，华人华蘅芳、李凤苞、王德均、赵元益以及他的儿子徐建寅等参加，开始进行大量的翻译工作。徐寿在十七年的译书生活中，介绍了大量的西方科学知识，特别是近代化学的知识，被近代维新思想家王韬认为是“皆有裨于实用者也”。根据现在所见到的资料，徐寿的译著共有二十余种。包括《汽机发轫》9卷4册；《化学鉴原》6卷4册；《营阵发轫》（一名《营阵揭要》）2卷2册，等等。
　　此外，徐寿还参加了《化学材料中西名目表》和《西药大成中西名目表》二书的编写工作。前书是为翻译《化学鉴原》一书需用统一定名而编制的工具书。徐寿制定统一定名是采取用外文第一音节来造新字的办法。他制定的钠、钾、钙、铅、镍、锌等20种元素译名，一直为后世所沿用。
　　徐寿的这些译著和其他论述比较系统地反映了近代化学的主要内容。它不仅对奠定我国近代化学学科基础具有重要意义，而且其影响尚及于国外。日本知道徐寿译书情况后，曾派柳原前光等人到上海访问，购取译本，归国仿行，所以日本的化学译名多有与中国名称相同的。
　　（作者为南开大学教授）

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徐玉杰 · 发表于 2013-1-14 22:00

真够猛的,不是一般人能做到
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徐晓夫 · 发表于 2013-1-15 09:06

中国轮船的祖师爷是老徐家的人啊！

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